Stellwerke im Bahnhof
| Stellwerk | Lage | Bemerkungen | Bild | Bild | Bild / Lageplan | |
Blockstelle Liedbach | Brücke am Oelpfad/Wasserstraße | ca. 1960 wurde die Blockstelle abgerissen |  |  | ||
Hn (IV) | an der heutigen Stehfenstraße, etwa bei Firma Rossittis | nach Bombenangriff 1947 wieder Inbetriebnahme, abgerissen 1964 |  |  | ||
Hno (VII) | östlich am Ende der Umladehalle | abgerissen am 05.09.1964 |  | |||
Hnw (III) | rechts von der Unterführung Richtung Norden, am heutigen Nachtwey Parkplatz | am 18.02.1947 wurde das Stellwerk wieder in Betrieb genommen. |  |  | ||
Ho | gegenüber der heutigen Fa.Montan- Hydraulik | 16.12.1963 beim Umbau völlig zerstört, ersetzt durch einen aufgebockten Wagenkasten |  |  |  | |
Ho | Bilder vom Stellwerk Ho von der Seite stellwerke.info und Benno Wiesmüller |  (Foto von Stellwerke.info) |
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Hot (V) | östlich vom Bahnsteig |  | ||||
Hso (VI) | östlicher Bahnhofs Bereich |  | ||||
Hw (VIII) | an der heutigen Montan-Hydraulik Straße | 1988 abgerissen |  |  |  | |
Hwt (I) | im westl. Bahnhofsbereich, gegenüber Zeche Caroline |  |  | |||
Hz | Bahnhofsmitte oben links von der Bahn Unterführung | Baubeginn 1935-1936, abgerissen 1978 |  |  |  | |
Hz | Bild von Stellwerke.info
|  (Foto von Stellwerke.info) | ||||
Hz (Neu) | hinter der Firma Nachtwey | Inbetriebnahme 1978, wird zum 16.12.2007 geschlossen und von Hagen aus fern gesteuert |  |  |
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Hsw (II)
| auf der linken Seite der Unterführung Nordstraße, gegenüber vom Lokschuppen, | |||||
| Hr (VIa) | im östlichen Teil vom Bahnhof, nähe Morgenstrasse, heute Montan-Hydraulik-Straße | |||||
Schranken Posten 163 a | Gartenstraße zwischen den Gleisen Dortmund/Schwerte | 09.03.1964 aufgehoben das zweite Bild ist von der Seite "stellwerke.info" |  |  |  | |
Schranken Posten 180 | Schäferkampstraße, Strecke Holzwickede-Dortmund |
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| Schranken Posten 186 | Richtung Unna in Obermassen | |||||
| Schäferkampstraße im Jahre 2020 |  |
(Foto von Benno Wiesmüller 